海外初心者の方はこんな不安を抱えるかもしれません。

留学生A

入国審査はパスできるかな…。

留学生B

待ち時間はどうしよう。

留学生C

送迎バンってどんな感じ？

今回の記事では、マニラ空港へ到着してからの入国審査やピックアップバンの利用方法など、実体験に沿って1日の流れをご紹介します。

留学を間近に控えている方の参考になれば幸いです！

※本情報は2025年6月時点での情報となります。
一部情報が変更されている可能性がありますので、気になる点はお使いのエージェントを通してご確認いただければと思います。

必要手続き最終確認

まずはフィリピンに無事に入国できるかが重要。下記はすべて申請・準備が完了しているか出国前までにチェックしておきましょう。

• eTravelの事前登録
• 出国チケット(捨てチケット)
• 学校の入学証明書
• ピックアップ情報

eTravelの事前登録

eTravelは、従来の出入国カードをWeb上で完結できるようにしたものです。

パスポート情報に紐づいており、出国の72時間前から入国審査を受けるまでに必ず登録しておかなければなりません。

eTravelの解説・登録方法はこちらの記事からどうぞ。

【アプリ不要!】フィリピン入国の関門、eTravel の登録・入力方法をまるっと解説！

eTravelとは、簡単に言えば、従来の出入国カードの制度をWeb上に移管したものです。もし間違った申告をしてしまうと、空港で足止め…なんてこともあるかもしれません。ということで、eTravelの中身について、ここから詳しく紹介していきます

はふたぶろぐ | バギオの情報リアルタイム発信

2025.07.02

捨てチケット(帰国便チケット)

捨てチケットとは「フィリピン入国後30日以内にほかの国へ出国する購入済みのフライトチケット」のことを指します。

実際には使う予定の無い航空券のため、”捨て”チケットと呼ばれるようになりました。

捨てチケットの解説・登録方法はこちらの記事からどうぞ。

【アプリ不要!】フィリピン入国の関門、eTravel の登録・入力方法をまるっと解説！

eTravelとは、簡単に言えば、従来の出入国カードの制度をWeb上に移管したものです。もし間違った申告をしてしまうと、空港で足止め…なんてこともあるかもしれません。ということで、eTravelの中身について、ここから詳しく紹介していきます

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2025.07.02

学校の入学証明書

留学する学校の入学証明書も準備が必要。授業料の入金後、エージェントから共有されているはずです。

こちらはフィリピンで宿泊する滞在先の証明となり、入国審査で提示する必要があるかもしれません。できれば紙にコピーしたものを用意しておきましょう。

ピックアップ情報

初日のピックアップバン情報も要チェック。

現状、空港からバギオの各学校までの送迎スケジュールは下記の通りです。

これらの時間帯のうち、フライト時間から近い予定で割り振られます。

集合場所と時間は既にエージェントから共有されているはず。もし見当たらなければ、再度問い合わせしておきましょう。

空港到着から税関申告まで

ここから日本出国フィリピン到着後の手続きを紹介します。

空港に着いてから実施することは下記の通り。

• 入国審査
• 荷物受け取り
• 税関申告

今回はマニラ空港のターミナル1を例に見ていきます。

入国審査

「入国の目的」や「滞在場所」などを聞かれる関所のような場所です。1人ずつカウンターに呼ばれますので、列に並んで待ちましょう。

実際のやり取りは下記のような感じでした。

はふた

Hi. Good morning.
(パスポートを渡す)

入国審査官

Hi.
(パスポートを受け取り、パソコンで確認している)

…(1分後)

When will you leave?
(声が全然小さくて聞こえない)

はふた

Huh? Sorry, say it again, please?
(もう一回言ってくれますか？)

入国審査官

When will you leave?
(全然聞こえない声量)

はふた

(聞こえねー…。まぁ、たぶん帰国日のことを聞いてるんでしょ。)
I will go back to Japan on July 25.

入国審査官

…
(パソコンを打ち始める)

ｶﾞｼｬｯ
(入国スタンプを押す)

Here.
(パスポートを返却される)

はふた

Thanks.
(パスポートを受け取り、写真撮影して終了)

文字に起こすと、職員の対応が感じ悪そうに見えますね…。実際、優しい対応ではないですが、イライラしてそうとか言うわけでも無いです。

良くも悪くもマイペース。質問内容もよく聞こえなかったので、正直合っていたのか分かりません。しかし、特に突っ込まれることなく通過できました。

結果として、提示したのはパスポートのみ。学校の入学証明書や捨てチケットは必要ありませんでした。

職員の対応を見るに日本人であれば、初海外の人でもあっさり通してくれそうです。

荷物受け取り

入国審査を終えると、預けていた荷物を受け取ります。

自分のバッグがレーンに流れてくるまで気長に待ちましょう。

荷物を待っている間、空港のWifiに接続できるか試してみるのも良いかもしれません。荷物の受け取りに時間がかかる可能性があるので、ピックアップまでに通信手段を確保しておくことは重要です。

Wifiの登録方法や使用感は後ほど紹介します。

税関申告

最後の手続きは税関申告、つまり荷物チェックです。

税関への申告はeTravelで入力済みのはずなので、追加で行う手続きはありません。

荷物を検査するコンベアの近くにQRコードを読み込む端末があります。eTravel登録時に取得したコードを読み込めばOK。今回、荷物チェックはされませんでした。

稀に抜き打ちで荷物のスキャンなど行う場合があるようです。疑われている訳ではなく、たまたま順番に当たっただけです、スタッフの指示に従いましょう。

空港で待機

入国の手続きを終えたら空港内でピックアップの時間を待ちましょう。

その際、空港の出入口から出ないことをオススメします。

一度外に出てしまうと中に戻れない可能性があるのです。(2025年6月現在は出入り可能でしたが変更になるかもしれません)

常夏で雨の多いフィリピンにおいて、屋外で長時間過ごすのは賢明とは言えません。

また、治安面も心配…。大人しく建物内で時間を潰すことをおすすめします。

待っている間、両替所は24時間空いているはずですので、1万円ほどフィリピンペソへ両替しておくと良いでしょう。

マニラ空港第1ターミナルの場合

待機場所

マニラ空港Terminal 1と言えば、時間潰しができないほど何も無いことで有名。

アライバルエリアには両替所やSIMカード販売所くらいしかありません。

上下の写真2枚が全体像です。本当にこんな何もないスペースなのです。

また、待合場所には意図的に数を制限しているような椅子しかありません。

こちらのエリアは税関を抜けて右手に進むとあります。

食べ物や飲み物は日本から持参しておき、こちらに座って待ちましょう。

ピックアップ集合場所

マニラ第1ターミナルにおけるピックアップバンの集合場所は下記の地点。

2025年6月時点では「B6」というエリアになります。

空港の正面出入口から徒歩3分でアクセス可能。大きく目立つ看板が取り付けられているので迷うことはないでしょう。

マニラ空港第3ターミナルの場合

待機場所

Terminal 1が何もなかった一方、Terminal 3はレストランや売店が充実しています。

基本的には待機する場所に困ることは無いはず。

食事をしたり、カフェでリラックスしたり思い思いの方法でピックアップまで待ちましょう。

ピックアップ集合場所

マニラ第1ターミナルにおけるピックアップバンの集合場所は下記の地点。

2025年6月時点では「Bay7」というエリアになります。

GATE4と書かれている出口から徒歩1分でたどり着けます。

こちらも大きく目立つ看板が取り付けられており、分かりやすくなっています。

ピックアップスタッフと合流

ピックアップ時間の15分くらい前になったら集合場所へ向かいましょう。ピックアップスタッフがスタンバイしているはずです。

目印となるのはBESAと書かれた手看板。バギオ留学団体のスタッフであることがわかります。

スタッフと無事に合流出来たら、入学する学校と氏名を伝えましょう。すると、👨「あなたは〇〇番の車です」と教えてくれます。

ピックアップ場所は乗り降りしかできないため、車は空港の外で待機しているようです。

メンバーが全員揃ってから、10分ほどするとピックアップバンが現れます。

こちらの車でバギオまで向かいます。

利用者の定員は6名、3列シートの前方2列に3名ずつ乗車します。最後列は荷物置きになっています。

乗車後にはペットボトルの水とクラッカーが配られました。

ここからバギオまで全長240㎞、約5時間の移動となります。

ピックアップバン乗車レポ

• 出発から最初の休憩地点まで
  2時間30分
• 第2休憩地点まで
  1時間
• バギオ到着まで
  1～２時間

出発から最初の休憩地点まで

空港を出発後、しばらくすると高速道路に合流します。バギオまでの道のりのうち約70％は高速道路での移動となります。

The 田舎という感じの風景の中に、長ーい一本道の道路が走っているのはいかにも海外チックですね。

空港を出発してから約2時間15分後、最初の休憩地点に到着しました。

休憩場所はガソリンスタンド。こちらで5分ほどトイレ休憩となりました。

空港のトイレと比べると設備のレベルや清潔感は落ちます。フィリピンの中では綺麗な方だと思うのですが、慣れない方はショックかもしれません。

近くにはスナック屋やコーヒースタンドもあります。両替してフィリピンペソを持っている場合は利用可能です。

第2休憩地点まで

トイレ休憩を済ませ、高速道路に戻ります。

1時間ほど走行したのち、一般道に移ります。

そして間もなく2回目の休憩地点に到着しました。

今回はレストランと売店が一緒になっている施設。こちらで30分ほどの休憩となりました。

もし、フィリピンのローカル料理や食べ物に挑戦してみたいならここで購入してみるのも良いかもしれません。

おすすめはtupigというお菓子。ココナッツの果肉ともち米を練りバナナの葉にくるんで焼いたお手軽スイーツです。

1本10ペソで焼きたてのtupigを食べることができます。素朴ですが万人受けする味なので、興味がある方は試してみて下さい。

※こちらの休憩は2023年に利用した際は無かった気がします。スケジュールによっては立ち寄らない可能性があります。

バギオ到着まで

2つ目の休憩地点を出たら、後はバギオまでノンストップです。

片側一車線の狭い山道を標高1,500mまで登っていきます。

登っていくにつれ、グネグネ道が多くなってきます。車内はかなり揺れるので、車酔いしないよう注意が必要です。

また、慣れたドライバーはスピードの遅い車をグングン追い越していきます。

すごいスピードで対向車線に出ることがあり、不安に思うかもしれません。

一応、私がスタッフになってからは事故があった等の報告はありませんので安心していただければと思います。

細い山道を登っていくこと1時間、ようやくバギオ市の入り口が見えてきます。

目印となるのは観光名所でもある「Lion’s head」。

ここを超えれば、約5時間の移動も終盤。あとは順番にそれぞれの学校に降ろしてくれます。

まとめ

以上が留学0日目、つまり日本を出国からの1日の流れとなります。

具体的なイメージは出来たでしょうか？

入国審査やピックアップについて緊張するかもしれませんが、案外簡単。

今のところ、入国に関してトラブルの報告はありませんのでご安心ください。

心配事としては、現地のWifiですね。通信速度に不安があります。

このあとおまけとして、空港Wifiの使い方と使用感について紹介します。興味がある方は参考にしてみていただければと思います。

(おまけ)マニラ空港のWiFi

マニラ空港には2種類のフリーWifiが用意されています。

画像の「NewNAIAFreeWifiByConverge」と「NewNAIAFreeWiFiByPLDT」というもの。

どちらかを選択すると下記のような画面になります。

□にチェックを入れ、Connectをタップするだけで接続が可能です。

私のAndroidスマホの場合、Convergeの方のみ繋がりました。

ところが、通信速度がイマイチ…。

ネット記事を見たり、メッセージを送るくらいならOK。しかし、Youtubeやインスタグラムの動画はプツプツ途切れます。

私は現地SIMの回線を持っていたので試しにWifiをオフにし、切り替えてみました。

SMART回線の通信速度がこちら。

5Gで通信できているので、動画の視聴もサクサクでした。

今まで私は学校スタッフとして👨「マニラ空港にはWifiがあるから、事前にSIMを用意は必要ないよ」と案内してきました。

ただ、今回の件を鑑みて、事前に1日分くらいは通信手段を用意した方が良いと感じました。

特にLCC利用時はスケジュールが頻繁に変更となるので、数時間単位で待ち時間が発生するかもしれません。

空港Wifiでは快適な速度は出ませんし、最大3時間しか使えない(らしい)ので、もしもの時に不安です。

海外でも使えるSIMの購入手段は下記の2つ。

• オンラインショッピングで購入
• 旅行会社などの数日プランに加入

オンラインショッピングで購入

数日分の現地で使えるSIMは楽天やAmazonなどで購入可能です。

データ容量や日数に応じて自由にカスタマイズできるので、自分に合ったものを選択しましょう。

旅行会社などの数日プランに加入

SIMを用意したいけど価格を抑えたい場合はこちらの旅行会社のサイトがおすすめ。

1日に何GBも消費しないという場合は、データ量を抑えて安い価格で購入する方法もあります。

2025年6月現在セール中で、1日500MB利用しか使えませんが、1日81円と激安。

現地での生活に慣れてきたらフィリピンのSIMカードを使用するとして、最初の数日分のSIMの準備をしておきましょう。

フィリピン現地SIM”SMART”の解説・登録方法はこちらの記事からどうぞ。

【2025年9月更新】フィリピン現地SIM SMARTの登録方法

「SMART SIM」でフィリピン留学を快適に！事前準備から登録手順（OTP・写真・書類）まで、2025年最新の設定方法を丁寧解説。

はふたぶろぐ | バギオの情報リアルタイム発信

2025.09.29

それは、eTravelの登録と捨てチケットの準備。

どちらも重要な手続きで、疎かにすれば入国できないかもしれません。

留学生A

捨てチケットのおすすめは何？

留学生B

レンタルチケットって使える？

今回はそんな疑問を解消するべく、Top onward ticketというレンタルチケットサイトを紹介します。

※本記事は2025年6月現在の実体験に基づきます。一部情報が変わっている場合がありますのでご注意ください。

フィリピン入国3種の神器

まず、フィリピンへ入国する際に必要となるものを覚えておきましょう。

eTravel

eTravelは、従来の出入国カードをWeb上で完結できるようにしたものです。

パスポート情報に紐づいており、出国の72時間前から入国審査を受けるまでに必ず登録しておかなければなりません。

eTravelは税関の申告フォームも兼ねています。登録を忘れると空港から出ることも出来なくなりますので、忘れずに申請しましょう。

eTravelの解説・登録方法はこちらの記事からどうぞ。

【アプリ不要!】フィリピン入国の関門、eTravel の登録・入力方法をまるっと解説！

eTravelとは、簡単に言えば、従来の出入国カードの制度をWeb上に移管したものです。もし間違った申告をしてしまうと、空港で足止め…なんてこともあるかもしれません。ということで、eTravelの中身について、ここから詳しく紹介していきます

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2025.07.02

捨てチケット

捨てチケットとは「フィリピン入国後30日以内にほかの国へ出国する購入済みのフライトチケット」のことを指します。

実際には使う予定の無い航空券のため、”捨て”チケットと呼ばれるようになりました。

捨てチケットを用意する方法はいくつかあります。

その中でも安く手軽に用意できるのが、Top onward ticketのレンタルチケット。この後、登録方法など詳しく解説します。

捨てチケットの解説・登録方法はこちらの記事からどうぞ。

【アプリ不要!】フィリピン入国の関門、eTravel の登録・入力方法をまるっと解説！

eTravelとは、簡単に言えば、従来の出入国カードの制度をWeb上に移管したものです。もし間違った申告をしてしまうと、空港で足止め…なんてこともあるかもしれません。ということで、eTravelの中身について、ここから詳しく紹介していきます

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2025.07.02

学校の入学証明書

留学する学校の入学証明書も用意しておきましょう。授業料の入金後、エージェントから共有されているはずです。

こちらはフィリピンで宿泊する滞在先の証明となり、入国審査で提示する必要があるかもしれません。できれば紙にコピーしたものを用意しておきましょう。

Top onward ticketとは

ここから捨てチケット について深堀していきます。捨てチケットの取得には下記3つの方法があります。

• 通常の航空券を購入
• 航空券を購入してキャンセル
• 航空券をレンタル

Top onward ticketは「航空券をレンタル」する方法に該当します。入国までの数日間だけ有効な実際の航空券を取得するといったイメージです。

メリットは手数料が安く、手続きが簡単なこと。私も今回試してみたところ、非常にお手軽でした。

留学生C

レンタルチケットなんて、怪しそうなサイト大丈夫？

私も半信半疑でしたが、口コミの中にはフィリピンの留学エージェントが紹介しているものもあります。

きちんと実績があり、信用できるからということで紹介をしているのはずです。

Top onward ticketの予約方法

ここから実際の画面に従って、Top onward ticketでの予約方法を解説していきます。

完了までのステップは下記の通り。

すべての項目は英語となっていますが、ゆっくり登録すれば難しいことはありません。

個人情報・航空券の登録

Top onward ticketのトップ画面から入力を行っていきます。

まずは個人情報を入力しましょう

Your Title: 呼称(Mr. Ms.など)

First Name: 名前

Last Name: 苗字

Passenger: 乗客人数

Choose Your Trip: 片道か往復

Your Email: メールアドレス

続いて、取得したい航空券情報を入力。

Departing Airport(From): 出発空港

Arrival Airport(to): 到着空港

Departure Date: 出発日時

ここで注意点が2つ。

航空券情報の入力が終わったら、チケットの発行時間が選択できます。

ここは①で問題ありません。手配する時間によって金額が変わることは無いようです。

クレジットカードで支払い

次の画面では支払い手続きとなります。

ここだけは日本語の表記があるので、記載されている通りに入力していきましょう。

入力が完了するとSMSに支払い確認の連絡が来ました。

支払いが承認されたら、レンタルチケット予約完了待ちとなります。こちらの画面が出たらOKです。

航空券の予約完了待ち

支払いが完了してすぐ、登録したメールアドレスに下記のようなメッセージが届きます。

メールには「営業時間は7:00-23:30、5分から60分で追ってメールアドレスに航空券のPDFが送られる」と書いてあります。

このメールが届いたのは16:23。ですが、次の連絡があったのは19:00でした。

多少遅れはあったものの、PDFでレンタルしたチケットが届きました。

チケットの中身はこのような感じ。

非常に簡素な内容ですが、実際に予約ナンバーを取得しており、この時点では正式な予約証明となります。

ただし48時間後には自動的にキャンセルされますので、必ず入国時刻が迫ってから取得するようにしてください。

レンタルチケットは必要だった？

一般的に、このような捨てチケットの提示が必要になる場面は2つ。

• 出国便チェックイン時の航空会社のカウンター
• フィリピン到着時の入国審査

過去、2023年と2024年にフィリピンに入国した際は提示が求められました。

2025年6月、今回の入国時はどうだったかというと、提示の必要はありませんでした。

出国便チェックイン時、今回ZIPAIRを利用したところ確認のプロセスが無いように見受けられました。

入国審査時も提示せずに通過。たまたま確認しない担当者に当たったのだと思います。今回は偶然確認されなかっただけという可能性が高いです。

まとめ

今回は捨てチケットの代表格、Top onward ticketについてご紹介しました。

思ったより手続きが簡単で、初心者の方も挑戦しやすいと感じられたのではないかと思います。

捨てチケットについては、必要なのか不要なのかはっきりしない部分があります。しかし、用意せずにトラブルになったケースも報告されています。

[実例]捨てチケットを用意せず、搭乗を拒否されたケース

フィリピン留学時における搭乗拒否問題【2025年5月14日更新】

Fujiyama international(https://www.fujiyama-international.com/blog/entry-3426.html)

口コミや意見も様々で何を信用すべきか難しいところですが、トラブルを避けるため用意することをおすすめします。

安心を買うという意味でも10ドルくらいは必要経費と割り切りましょう。

旅行・留学・海外就職、いろいろな楽しみ方があることでしょう。

はふた

フィリピン行きの航空便っていっぱいあるよね。どの航空会社が良いんだろう？

普段はAir Asia(エアアジア)やCebu Pacific(セブパシフィック)などLCC、いわゆる格安航空の中でも特に安い航空会社ばかり利用している私。

今回、初めてZIPAIRに乗ってみて感じた良いところ、海外LCCでは得られないメリットをご紹介していきたいと思います！

ZIPAIRとは

ZIPAIR(ジップエアー)とはJAL(日本航空)が運営する日本資本LCCです。

初めて就航したのは2020年。国際線のLCCといえば海外企業という印象だった当時、国産企業が参入し非常に注目を集めていました。

出典：ZIPAIR公式ウェブサイト(https://www.zipair.net/ja/about_zipair)

低価格を実現するために機内食は有料、座席モニター等は搭載されていません。

一方、安全基準においてはJALグループと同じのものが採用されており、高い安全性を保障しています。

LCCの価格

私が今までエアアジアなど、海外資本のLCCばかりを利用してきた理由はシンプル。少しでも価格を抑えたかったためです。

過去3度のフィリピン渡航では、下記の航空会社を利用してきました。

価格はシーズンや時代的背景があると思いますが、かなり安いですよね。サービスがカットされていることを考慮しても、十分すぎる価値があります。

ZIPAIRの料金はこれらに5,000円ほど上乗せされるイメージです。

2025年6月、今回紹介する成田→マニラ便の価格は17,660円でした。

価格重視の場合は選択肢になりにくいのが実態なのです。

ZIPAIRを選んだ理由

ZIPAIRとは一生縁のない人生になるかと思っていました私。しかし、今回利用するに至ったのには大きなきっかけがあったのです。

それは、パスポートの更新が関係しています。

ある日のできごと

はふた

(フィリピン在学中)
パスポートの期限が切れそう。更新しないと…。
マニラの大使館で出来るんだっけ？

---

学校
スタッフ

大使館での手続き、面倒そうだから日本でやった方が良いみたい。

---

はふた

帰国するかー。いつも通りLCCの安いとこ探して…。
あれ？パスポート番号変わるよな。航空券の予約は大丈夫か…？

調べて見たところ、パスポートの番号変更はどこの航空会社もフライト当日の対応となっています。

率直に言うと、「格安LCCだとトラブルが発生しそう」と不安を拭えませんでした。

LCCを利用する上でのリスクといえば、空港カウンターの長蛇の列。そんな状況下で手続きが円滑に進むか分かりません。

加えて、お客さんの民度というか…。安いサービスを利用している以上、それなりの人が集まってきます(人のこと言える立場ではありませんが…)。

出典：ZIPAIR公式ウェブサイト(https://www.zipair.net/ja/about_zipair)

その点、ZIPAIRならJALグループですし、イレギュラーがあっても大丈夫だろうと思い利用するに至りました。

パスポート番号変更の手続き

結論を先に言うと、パスポート番号の変更は非常に簡単でした。

特別な手続きなんてものは必要なく、通常のチェックインをするだけ。

私のイメージでは、航空会社のカウンターで新旧パスポートを照らし合わせて、本人確認し、番号を入力し直してもらう…。みたいな手続きが発生するのかと思っていました。

しかし、少し拍子抜けするほど簡単。対面での手続きも必要ないほどでした。

ZIPAIR利用レポ

ここからはZIPAIRのチェックインから機内の様子について、実際の状況をお伝えしていきます。

今回私が利用した路線は”成田空港”発 ”ニノイアキノ(マニラ)空港”着。

前日から成田空港付近で前泊し、早朝にチェックインするプランでした。

ホテル前泊

宿泊したホテルは「インターナショナルガーデンホテル成田」。

引用：Trip.com(https://jp.trip.com/?locale=ja-JP&curr=JPY)

ホテルが提供している無料シャトルバスがあり、空港から移動時間は30分ほど。

ホテル内にセブンイレブン、近くにミニストップがあり立地はかなり良いです。

引用：Trip.com(https://jp.trip.com/?locale=ja-JP&curr=JPY)

一般のビジネスホテルよりもグレードは高い印象で、前泊にはかなりおすすめ。

なのに不思議と価格はお手頃でした。今回、Trip.comで予約してたまたまタイミングが良かったのかもしれません。

ホテルからターミナル1へ

早朝6:10にホテルからシャトルバスに乗り、空港に到着したのは6:30。

ZIPAIRのカウンターはターミナル1の北ウイングにあります。

早朝のターミナル1はこのような感じ。早い時間なのでさほど混雑していません。

ZIPAIRのカウンターはC,Dエリア付近にあります。

チェックイン

チェックインには無人のチェックイン端末を使用します。この手続きが非常に簡単。

預け入れ荷物があれば、ドロップオフエリアへ移動します。

また、手荷物の持ち込み可能重量が8kgまでということで、スタッフに重さを確認されます。問題なければ荷物タグをつけてくれます。

保安検査から搭乗まで

チェックインが完了したら、保安検査・出国審査に向かいます。検査場には飲料の持ち込みはできませんので、その点だけは注意が必要です。

どちらも5分ほどで完了、特に出国審査は自動化ゲートのおかげで1分とかからず、非常にストレスフリーでした。

あとはゲート付近で搭乗の案内を待ちます。

この時間を利用して、水を1本くらい買っておいた方がいいでしょう。飲料水、通称”空水”は500mlで160円でした。

機内設備(座席など)

搭乗の案内が聞こえてきたら、いよいよ機内に乗り込みます。

こちらがZIPAIRの機内の様子です。

普段、格安LCCばかり使っている身としては、👨「うわっ、綺麗～！」と思いました。

天井や頭上の収納に傷は無く非常にピカピカ。座席周りや機内案内なんかも整然としています。

こちらは座席の写真。

シートサイズはLCCと変わりませんが、非常にきれいです。

一方海外LCCと比べ、前の座席の間隔は明らかに広いです。

安い便ほどぎゅうぎゅうに詰め込まれているように感じがちなのですが、ゆったりとしています。

出典：ZIPAIR公式ウェブサイト(https://www.zipair.net/ja/about_zipair)

イメージとしては、日本の新幹線の座席に近い感じです。特別感はないものの、全体的に標準レベルをクリアしています。

安い飛行機に乗り慣れている私にとっては非常に快適な空間でした。

機内設備(Wifiなど)

個人的に楽しみにしていた機内Wi-fi、こちらは残念な結果でした。

スマホを機内モードに設定していても、｢ZIPAIR_passenger｣というWifiに接続することが可能。

使用感はというと…。

はふた

え？これ動いているんだよね…？

YoutubeやXは見れませんし、ウェブブラウザでの検索はおろかLINEのメッセージすら送信出来ません。

通信面についてはこれからに期待といった感じです。時間つぶしのため、事前にオフライン利用できる動画や映画を用意しておきましょう。

また、各座席には充電ポートがあります。

1人1台ずつ使えるのは非常に助かりますね。到着後に備え、利用させてもらいましょう。

ZIPAIR利用のメリット

今回初めてZIPAIRを利用し、ならではのメリットとデメリットを発見しました。

成田空港ターミナル1が起点

ほとんどのLCCはターミナル3が起点である一方、ZIPAIRはターミナル1。これだけで大きなメリットがあります。

• 空港ラウンジが近い
• 定刻出発しやすい(気がする)

空港ラウンジが近い

成田空港ターミナル1,2にはクレジットカードの特典で利用できるラウンジがあります。ターミナル1の場合、｢IASS Executive Lounge 1｣が利用可能。

保安検査場より手前、航空会社のカウンターから5分ほどのところにあります。

座席がずらっと並んでいるだけのラウンジですが、数時間暇をつぶすには問題ありません。

5席ほどですがカフェのように座って作業するスペースもあります。

ソフトドリンク飲み放題で、ビールは1本無料で提供されます。

営業時間は7:00～21:00。時間が合えば、利用してみてもいいでしょう。

定刻出発しやすい(気がする)

LCC利用時の最大リスクに急なスケジュール変更があります。出発前日に日時が変更になることもあれば、当日数時間待ちとなることも…。

よくあるのが機内に乗り込んでからの待ち時間。管制塔の指示が出ず、なかなか離陸しないというもの。

特にセブパシフィックやエアアジアなど第3ターミナル利用時には頻発します。

一方、第1ターミナルではグレードの高い航空会社が多く起点としています。

ゆえに、かどうか分かりませんが遅延や時間変更が起きにくい気がします。

実際、今回の旅程でも時間変更は発生せず、すべてon timeで進んでいきました。

機内と客数のゆとり

座席紹介時でもお伝えした通り、前後のスペースはゆとりがあり圧迫感が少ないです。

さらに今回の旅程で言えば、乗客の数もさほど多くありませんでした。

見た感じ、席が埋まっている割合は60%。👨「日曜日の便にしては乗客が少ないな」と少し心配になるほどです。

一方、海外資本LCCはいつも満席。まさに人であふれているというのが日常茶飯事で落ち着きません。ここは大きな違いとなります。

たまたま今回空いていただけかもしれませんが、ゆったりできる可能性は高そうです。

デメリット

一方、フィリピン行きのZIPAIRを利用するにあたりでデメリットもあります。

到着がマニラ空港ターミナル1

ZIPAIRの唯一の弱点と言っても差し支えないのが、マニラ空港の到着がターミナル1であること。

ManilaのTerminal1と言えば、時間をつぶすものが何もないことで有名。下記2枚の写真で全容が語れるほどです。

空港内にあるのは両替所とSIMの販売所くらいのもので、ちょっとした飲食店すらありません。

待ち合わせがある場合は、下記のメタリックな座席に座っておきましょう。

一度空港のドアをくぐってしまうと中に入るのが難しくなる可能性がありますので、空調が効いていてWifiが使えるエリアで待機することをおすすめします。

ZIPAIR利用におすすめの人

ここまでZIPAIRを利用して感じたことをお伝えしてきました。

👨「めちゃくちゃ良い！」という感じではありませんでしたが、余裕の及第点越え。最安の路線にプラス5,000円する価値はあったかと思います。

個人的な意見として、フィリピン行き ZIPAIRの利用をおすすめできる人は下記になります。

あとはManilaのTerminal1がもっと充実してほしいところですね。買い物できる場所が全くないのは悲し過ぎます…。

この点は今後に期待しましょう。

(おまけ)捨てチケットは必要なかった

ここまでで「あれ？」と思った方はフィリピン通。「捨てチケットについては聞かれなかったのか」とお思いのことでしょう。

その通り、捨てチケットの確認はありませんでした。

以前、セブパシフィックやエアアジアを利用した際は必須でした。

今回もTop Onward Ticketというサイトで10ドルチケットを取得していたのですが、結局出番はなし。

ZIPAIRの手続きを考えると、捨てチケットを確認される可能性はきわめて低いと考えます。

よって値段が少し高くとも、捨てチケットが必要ないとなれば、差額分をペイできるという考え方もあります。

フィリピン留学準備！『捨てチケット』とは？

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2025.07.02

ただ、捨てチケットが100%必要ないとは断定できません。それに入国審査や現地でのSIM登録に必要になるケースがあります。

個人的には10ドルくらい払って安心を買うべきと考えますが、捨てチケットを用意するかはご自身の責任で検討いただければと思います。